Lastbil körde in i viadukt

Foto: Björn Sjöberg / hamrangefoto.bjornsjoberg.se
Föraren av lastbilen chockades men ska i övrigt inte ha skadats.
Här inträffade olyckan (Karta)

Foto: Björn Sjöberg / hamrangefoto.bjornsjoberg.se
Föraren av lastbilen chockades men ska i övrigt inte ha skadats.
Här inträffade olyckan (Karta)
Tänk på detta när du kommenterar!
nu kör ju inte jag lastbil själv , men vet man inte som chaufför på ett ungefär hur hög ens lastbil är ?
Gilla eller Ogilla:
7
0
Inte alltid…beror ju på om du kör samma eller lika bil/bilar varje dag eller om han/hon tillfälligt körde en helt annan bil för första gången och inte tänkte på att den kanske var högre än dom man vanligvis kör! Har själv bromsat framför låga broar några ggr för att tänka efter en extra gång på hur hög lastbil jag kör just då =/
Gilla eller Ogilla:
0
4
Men hur lyckas dom gång på gång plocka den där viadukten!?!?!
Gilla eller Ogilla:
0
0
Är man chaffuör så ska man veta hur hög bilen/vagnen är!
Jag kör lastbil dagligen och det blir mer och mer att man skäms att säga att man är chaffuör.
Gilla eller Ogilla:
10
2
Håller fullständigt med, det ska man ha koll på redan innan man vrider om nyckeln… nu vet jag inte den aktuella bilen men om man kör en långtradar-dragbil så har iallafall jag dom gångerna räknat på fri höjd, att för att vara på säkra sidan inte köra under 4,5 meter…
Gilla eller Ogilla:
3
1
Tankarna på annat för en sekund kanske…..
Gilla eller Ogilla:
3
3
Not sure about here, but in the US, 99% of all trucks/trailers that have a regular trailer are the same height, 13′ 6″, or, about 412cm high. I would think there is also a standard here, too.
The driver that hit this bridge did so out of sheer stupidity. That bridge is close to 30cm lower than the truck/trailer is. If he didn’t know how high his trailer was he was downright irresponsible as a driver and a hazard on the road. Hopefully this ”shocked” some sense into him!!!
Gilla eller Ogilla:
0
0
Vet man inte hur högt ens fordon är måste man utgå från att den är 4,5 m. Det är inte många skåpbilar som går under 3,8 m. Detta håller ju på att utveckla sig till en av sveriges vanligaste lastbilsolyckor. Kanske dax att införa viadukt körning på kompetens utbildningen.
Gilla eller Ogilla:
8
1
Hmm Sitter det inte en höjd begränsning för denna viadukt,måste ju ha rivit ner den först med dunder å brak??? Den satt då där inatt när jag var till Rusta
Gilla eller Ogilla:
0
1
Sedan ”kan” det vara så att det nu är semester tider och då kommer det ett antal extra chaufförer som kanske inte har lika mycket lokal kännedom som ordinarie chaufförer och kanske sitter och koncentrerar sig på ”hur hittar jag dit” och litar kanske lite mycket på gpsèn, men jag kan ha fel oxå, men jag upplever att dessa olycker blir lite flera under denna period. Sedan vad denna chaufför gjorde för fel bedömmning kan ju bara han/hon berätta.
Gilla eller Ogilla:
3
0
det spelar väl ingen roll om det är en sommar jobbare dom har väl tagit lastbilskort så dom lär väl veta hur hög en fordon är det kan man väl se med ögon måttet om man kan ta sig under KLANTIG
Gilla eller Ogilla:
5
3
Med erfarenhet så ”vet jag” att detta händer mera på sommaren med semestervikarier, sedan är det bra att du den åsikten ”KLANTIG” för då förutsätter man ju att du har aldrig t.e.x backat på nåt eller kört på nåt med bilen som du framför, för du har ju körkort på det fordon som du framför , bra gjort om du aldrig varit ”KLANTIG”
Gilla eller Ogilla:
5
1
Spelar väl ingen roll om man kör olika bilar, det är den som kör bilen som har ansvaret fr.o.m. Att du sätter dig i bilen och det är ganska självklart att om man är osäker på höjden kollar man upp den innan man åker.
Gilla eller Ogilla:
9
4
veronica: jag slår vad om att du är en Arbetslös! chaufför som gör sådana…. 45minuters säkerhetskontroller (ala YA) innan avfärd… dvs mäter och väger bilen etc. Och om jag nu misstar mig… hur hög är du? eller din lastbil??
Gilla eller Ogilla:
4
12
Hoppsan.
Så du menar att en fullständig säkerhetskontroll inte skulle vara bra (som för övrigt inte innehåller vägning och mätning, som du borde vetat innan du kommenterade)?
Och 45 min var att ta i, den gör du lätt och ledigt på 10 minuter. Sen om du är slö är inte någon annas bekymmer. I synnerhet int YA:s. 
Och om du nu skulle ha tillgång till våg och måttsticka skulle nog inte du heller tveka använda det innan avfärd om du vore osäker. För mig är det i alla fall både en skyldighet och en självklarhet att ta reda på mina vikter och mått. För både min egen och andras skull…
Gilla eller Ogilla:
12
3
Haha ledsen o göra dig besviken MEN jag har haft jobb sen jag tog studenten! Dvs jag har inte ens gått på YA! Säkerhetskontroll på 45 min?! Jävlar vad du är seg om det tar sån tid för dig ;D
Gilla eller Ogilla:
11
2
Vill bara kommentera ett par saker:
Det small bra i skylten på ställningen, vi satt ute på våran fika och trodde det var en punka eller liknande. Sen small det igen, kraftigare. Chauffören, en tjej, var så chockad att jag inte ville prata mer med henne än de som var först fram redan gjort.
Enligt personal från TeamSportia XL så är det 3 veckor sen det hände senast. Från vårat fikarum så brukar man ganska ofta se nån trailer som backar eller vänder….
Tråkigt att det händer så ofta. Är ju inte nå fel på skyltningen.
Denna kommentar gillas av andra! Vad tycker du?
13
0
Haha, det får ju ses som humor att världens tydligaste skylt med 3,8 är med på bilden!!=)
Och det är ju självklart att den som kör SKA veta höjden på fordonet den kör!! Vikarie eller ej..
Gilla eller Ogilla:
2
0